iPhoneでiQを楽しむためのアプリです。

iQオーナーなら、とりあえず入れておきたいアプリ。

機能は、ギャラリー、TVCF、店舗一覧があります。

ギャラリーには、自分で撮影した写真も追加可能。

TVCFは1本収録されています。

画質は意外に奇麗。

このアプリは、たいした機能はないですし、収録されているコンテンツも面白いものではありませんが、無料ということもありますし、iQオーナーならとりあえず入れておくという感じのアプリです。

iQ TOYOTAをiTunesで探す→

iQのトミカが出ていたので入手しました。

とても小さいですが、iQの雰囲気が良く出ています。

箱から出すのがもったいなくて、まだ箱から出していません(^^;

このまま飾っておくかも。

1/60スケールで、サスペンションも付いているそうです。

手のひらサイズの小ささなので、机の上に飾っておくのにちょうど良いです。

あと、2009年9月後半頃に、トミカリミテッドのiQも出るそうです。

トミカリミテッドは、通常のトミカより塗装やパーツなどをよりリアルに仕上げたものだそうなので、そちらも入手したいと思います。

iQの1ヶ月点検に行ってきました。

点検の予約時間ぎりぎりにディーラーに到着。
担当の営業さんが出迎えてくれました(^^)

その後、店内で点検についてのちょっとした打ち合せ。

不具合はとくになかったので、その打ち合せはささっと済ませ、iQの鍵を渡して点検を始めて貰いました。

営業さんとの打ち合せ後、店長さん(私の以前の担当の営業さん)と少しお話し。

iQのブレーキフィーリングに関する質問をしてみました。

ブレーキがあまい感じがしてて、ブレーキのかかり方がふわっとした感じがして制動距離が伸びる感じがするということを伝えました。

MR-Sからの乗り換えなので当然といえば当然で、交換パーツの情報があったら教えてほしいなと思って聞いてみたんですが・・・

「整備の方に聞かなければわかりませんが、ブレーキの遊びとか調整してみましょうか？」

・・・とのこと。調整で良くなるならやって欲しいと思ったので、調整をお願いしました。

数十分後、整備の人が点検と調整の報告をしてくれました。

要点は以下の2点でした。

• ブレーキセンサーなどがあるので大きな調整はできませんでした。
• ブレーキの遊びを少なくしてみました。

つまり、構造上、思い切ったことはできないけれど、微妙に変わっていると思うので、お試しくださいとのことでした。

そんなわけで、点検と調整が終わったiQに乗ってみたところ、思ったところで思ったようにブレーキがかかるようになり、ブレーキに対する不安感がなくなりました。

以前は、ブレーキコントロールに、ブレーキの効き具合が追いついていない感じでしたが、今は、しっかりコントロールできている感じがします。

制動距離については変わっていないと思いますが、コントロールできることで安心してブレーキをかけられるようになりました♪

私は、ディーラーにおまかせの点検なので、マニュアル通りのチューニングだけなのかと思っていたら、顧客の好みに応じてチューニングしてくれることに驚きました。

私のiQが、以前より私の手足に馴染むようになりました(^^)

PS.

ブレーキ調整の話しにうかれていて、40〜60kmの巡行走行時のゴトゴト感の話しをするのを忘れていました(^^;

ただ、点検前よりゴトゴト感がなくなった気がします。点検後の調子については、もう少し様子を見ようと思います。

TOYOTA iQに乗るようになって、散歩気分でドライブすることが多くなりました。

ふだん、ビルの中で仕事をしているので、ほとんど日光を浴びない生活をしています。そのため、休みの日くらいは日光浴をした方が良いなと思いつつ、iQに乗るようになるまでは、あまり外に出ていませんでした。

最近は、車で10分くらいの公園までドライブしていって、公園の中をちょっと散歩したり、iQの中でお菓子を食べながら本を読んだりしています。

面白い本を読んでいると、1〜2時間くらいあっという間に過ぎてしまいます(^^)

納車後、5日目。

iQの運転にだいぶ慣れてきました。

しかし、まだどうしても慣れないのが、後ろの車幅感覚。

車庫入れなどで、ぎりぎりまで後ろに付けたつもりが、バイク一台分くらい後ろが開いてることが多いです(^^;

注文から約3ヶ月。

ようやく、iQが納車されました！

この土日は、普段とおる道を走り回ったり、ちょっと遠出してみたり、iQの運転を楽しんでいました(^^)

ただ、正直なところ、長く待っていたせいか、まだ、iQが納車された実感がありません。納車2日目にして、喜びがじわじわとわき始めている感じです。

これから納車を実感するにつれ、よろこびが増してくると思います(^^)

そんなわけで、まずは納車のご報告でした。

TOYOTA iQの紹介動画です。

いままで10年ほどMR-Sに乗っていて思っていたのは、次は、小さくて、よく走って、内装の質感が良い車に乗りたいということでした。

動画で紹介されている内容を見ると、小ささは一番小さなセグメントで、走りはその上のセグメントで、質感はさらにその上のセグメントということで、私が欲しいと思っていたものにぴったり合っていました(^^)

動画を見れば見るほど、iQ納車の期待が高まります♪

ジュネーブショーでのiQの動画です。

見れば見るほど可愛いです(^^)

TOYOTAで、iQの携帯ストラップをもらいました。

先日のiQのミニカーと同様、iQを契約すると貰えるそうです(^^)

黒い台座にiQのマークが入っていて、細部までよくデザインされています。

携帯ストラップをひっくり返してみたところ、何かのスイッチがありました。

何のスイッチかわからないまま、とりあえずONにしてみたら・・・

ライトオン！！

思わず驚きの声を上げてしまいましたっ(照)

さらに、プルバックすると、チョロQのように走ります。

リアルなフォルムのまま作られたストラップですが、チョロQのようなフォルムです。10円玉挟むところがあったら、そのままチョロQですねっw

iQ購入しただけで、こんなに楽しめる携帯ストラップまで貰えてしまって、なんだか得した気分(^^)

納車がますます楽しみになりましたっ！

TOYOTAでiQのミニカーを貰いました。iQを契約すると貰えるミニカーです。

・・・ということで、iQの契約をしてきました(^o^)/

店頭に展示されていたミニカーが欲しかったので、とても嬉しかったです。契約したiQのカラーもホワイトパールクリスタルシャインなので、このミニカーと同じ色です。

本物のiQが来るまで、毎日このミニカーを眺めて過ごそうと思います(^^)

このミニカーはリアルに作られているミニカーですが、チョロQみたいなフォルムで可愛いです。結構しっかりした造りで、Yahooオークションでもそれなりの値段が付いていました。

サイズは約12cm x 7cm x 6cm(長さ x 幅 x 高さ)で、大きさもそれなりにあって細部までよく造り込まれています。

本格的なミニカーに比べると、多少造りが甘い面もありますが、飾っておきたくなるミニカーです(^^)

CAR GRAPHIC 2009.01号で、トヨタiQの奇麗な写真が表紙にになっていて、思わず手に取りました。CAR GRAPHICは、写真を眺めているだけでも楽しいです(^^)

内容の方は、1600kmのテスト走行を実施した結果が掲載されています。

iQに集まる人は圧倒的に大人の、しかもどちらかといえば若い人より年配の男性が多かった。簡単に言ってしまえば、オジサン吸引力が抜群だったように思う。(CAR GRAPHIC)

・・・エエッΣ(・∀・;)

オジサンは吸引したくないです。できれば、お姉さんがいいですっ。せめて、昔美人だったおばさんくらいにしておいてくださいっw

さて、冗談はともかく、iQはコロンとしていて可愛いです。しかし、実際に運転してみると、心地よい安定感と、しっかりとした剛性感があります。

そんなわけで、若い子も、試乗してみると印象がガラリと変わるかもしれません。

でも、もしかしたら、「実物見ると印象が変わるかもしれないねぇ〜」という程度で、まったく気にもかけていませんでした。

ところが先日、愛車の車検に行ったとき、ディーラーにiQが展示されていて、一目みて気に入ってしまった。気になって、気になって、しょうがない車になってしまいました。

今まで私は、MR-Sという車に乗っていたんですが、もうちょっとだけ車内が広くて、エンジンが小さい車が欲しいと思っていたところだったので、iQのコンセプトがぴったり私の好みにあっていました。

しかし、その時は試乗車がなかったので、気になるままディーラーを後にしました。

それから一週間後、車検のステッカーをもらいにディーラーにいったところ、iQの試乗車が用意されていました！

すぐに営業さんに声をかけて、iQを試乗！！

1,000ccとは思えないくらい、気持ちいい走りにいっきに惹かれてしまいました(^^)

そんなわけで、今週末、契約予定。
iQのファンサイトも始めることにしました♪